41 저속 충격하중을 받는 섬유보강 콘크리트의 관입 깊이에 대한 연구 . Cited 0 time in Web of Science Cited 0 time in Scopus. [논문] 선박해양구조물의 제품수명주기 내 유지보수 정보 획득을 위한 PEID에 관한 연구.1429-1437 원문보기 상세보기 [논문] 슬로싱 하중을 받는 lng ccs 구조평가 기법 함께 이용한 콘텐츠 [논문] 충격 하중을 받는 선박해양구조물의 재료특성에 관한 연구 함께 이용한 콘텐츠 최근 사회 전반적으로 지속가능한 성장 및 자원의 재활용이라는 특면에서 선박해양구조물의 효과적인 유지보수 및 운영을 위한 목적으로, ‘선박해양구조물의 제품수명주기정보 관리 기술’의 필요성이 증가하고 있다. Loads on offshore structures are largely transferred to the bracing members in the form of axial forces. 초기파손 이후 재료 물성치 감소량 기법이 적용된 가상 LNG 선박 Mark III . 한국전산유체공학회 학술대회논문집. 본 연구에서는 불투과형 사방댐과 링네트에 가해지는 충격하중을 평가하기 위해 토석류 모형축소실험을 수행하였다. 이를 . 본 연구에서는 대형 부유식 파력-해상풍력 복합발전 구조물의 극한환경 운동 성능에 관한 실험적 연구를 다루고 있다. 윤현성, 김만성, 홍성진, 최진호. 97 13.
253 MgO가 혼입된 팽창성 콘크리트를 적용한 댐 구조물의 장기 계측 및 팽창성능 평가 [논문] 폭발하중 이력 특성에 따른 판 구조물의 동적응답 평가 - Part B: 고유주기에 따른 폭발하중 지속시간의 영향 분석 - 함께 이용한 콘텐츠 [논문] 폭발 하중을 받는 보강된 방폭벽의 동적 구조 응답 특성에 관한 연구 함께 이용한 콘텐츠 이 간이 해석법은 기본적인 삼각형 impulse 형태의 충격 압력에 대한 구조응답을 시간영역에서 과도응답해석법으로 . 충격하중을 받는 재료는 … 2004 · 1. 선체의 갑판부와 선저부 그리고 해양구조물의 기본적인 구조는 보강판이다. 개선된 콘크리트 재료 모델을 적용한 콘크리트 구조물의 충격 및 충돌 해석. 2019 · 본 논문은 통계적 방법을 이용한 해양구조물의 갑판 침수 발현 확률 및 충격 압력 예측에 대한 내용을 다루고 있다. DBpia 활동에 관한 내소식을 받아보세요.
[논문] 구조물의 선박충돌 해석 함께 이용한 콘텐츠 [논문] 충격 하중을 받는 선박해양구조물의 재료특성에 관한 연구 함께 이용한 콘텐츠 닫기 최근1주일 최근한달 1년 Abstract. [논문] 충격하중을 받는 고무구조물의 동특성 평가 함께 이용한 콘텐츠 [논문] 강 트러스 교량 상부구조의 안전성 평가 및 보수에 관한 연구 함께 이용한 콘텐츠 [논문] 노후 강판형교 보수, 보강 용접부의 용접성 및 역학적 특성에 관한 실험적 연구 함께 이용한 . 콘크리트 구조물에 매우 빠른 속도의 충돌체의 충돌 및 관통해석은 주로 상용 hydrocdoe를 사용하여 수행된다. 특히 두께 방향으로 충격 하중이 적용되는 동안 면의 수직과 전단 방향으로 내부 계면 파괴가 일어날 수 있기 때문에 복합 . 본 기획연구에서는 “선박해양플랜트 구조물의 하중 및 구조손상 원인 추정을 위한 원천기술연구”를 효율적으로 추진하기 위하여 요구 기술을 분류하고 각각의 추진 방안을 … 폭발 하중을 받는 rc 구조물의 손상정도를 평가할 때에는 구조물과 폭발물 간의 위치에 따라 크게 3 가지로 구분 할 수 있다. 내소식 모아보기 전체보기 주제분류 Best논문 매거진(잡지) 저널발행기관 내서재 1 정기구독(개인) 회원혜택 아카루트 영문교정 소속 기관/학교 인증 선박충돌에 따른 동적특성을 분석하기 위하여 선박의 질량 및 속도에 따른 변화와 구조물의 재료 및 형상에 따른 유한요소 해석 을 수행하였다.
Bj 하늘 . 탱크 구조물 설계시 좌굴에 대한 허용응력을 규정한 국내 기준은 일관성이 부족하고 근거가 미약하여 주로 국외의 API 650, BS EN 1998-4:2006, 뉴질랜드 기준 등을 . 9, No. 본 연구는 섬유혼입률 및 패널 두께가 구형비상체 충격에 의한 강섬유보강 콘크리트(SFRC) 패널의 손상특성에 미치는 영향을 알아보기 위하여 실시되었다.17 no. 전공과목.
The purpose of this study is to indicate guidelines for planning of earthquake resistance buildings subjected to lateral loads, mainly seismic loads, by providing the results of comparison and analysis of each specific values of vibrograph, namely, basis vibration period, dynamic factor, ductility factor, height etc.5574/KSOE. 복합재료 구조물의 체결방법은 크게 . 직사각형 해양구조물의 자유낙하 슬래밍 충격압력 및 유동특성에 관한 실험적 연구 함께 이용한 . on the basis of the theoretical equation … 본 연구에서는 강섬유와 FRP 시트에 의한 충격 저항성능 향상 효과를 평가하기 위하여 고속 충격하중을 받는 2방향 RC 슬래브에 대한 유한요소 해석을 수행하였다. 해양플랜트 의 설계는 위험요인을 정량적 위험성평가 를 통해 계량화하여 그 결과를 설계에 반영하는 것이 일반화되어 있다. [논문]지진 하중을 받는 원통형 플랜트 탱크 구조물의 축방향 [논문] 메타버스 기반 혼합현실 전시안내 시스템. 해양구조물에 작용하는 하중으로서 해양의 자연 환경에 기인하는 하중, 즉 환경하중을 들 수 있으며 바람, 해류, 조류, 파, 빙압, 이상조위, 지진, 해일, 적설 … 본 연구에서는 2d 조파수조를 통해 수행된 모형시험결과를 기반으로 원형실린더에 분포하는 파랑충격압력을 시간에 따라 계측하고 이를 cfd해석 결과와 비교하였다. [논문] 슬래밍 충격하중을 고려한 선체 휘핑 . 보강판넬은 한쪽방향으로 위치한 보강재 혹은 종/횡 방향으로 복잡하게 위치한 구조를 이루고 있으며, 후자의 모델을 그릴리지 구조라고 부른다 선체구조설계 단계에서 선박의 종강도 평가는 가장 중요한 항목이다 . 비선형 상대파고를 수학적으로 표현하고 통계 … 1,2) 하지만 충격 하중을 받는 경우 기존의 금속과 달리 섬유 복합재료의 동적 거동을 명확하게 규명하기 어려운 단점을 내포하고 있다. [논문] 파랑하중을 받는 플로팅 모듈러 구조물의 해석.
[논문] 메타버스 기반 혼합현실 전시안내 시스템. 해양구조물에 작용하는 하중으로서 해양의 자연 환경에 기인하는 하중, 즉 환경하중을 들 수 있으며 바람, 해류, 조류, 파, 빙압, 이상조위, 지진, 해일, 적설 … 본 연구에서는 2d 조파수조를 통해 수행된 모형시험결과를 기반으로 원형실린더에 분포하는 파랑충격압력을 시간에 따라 계측하고 이를 cfd해석 결과와 비교하였다. [논문] 슬래밍 충격하중을 고려한 선체 휘핑 . 보강판넬은 한쪽방향으로 위치한 보강재 혹은 종/횡 방향으로 복잡하게 위치한 구조를 이루고 있으며, 후자의 모델을 그릴리지 구조라고 부른다 선체구조설계 단계에서 선박의 종강도 평가는 가장 중요한 항목이다 . 비선형 상대파고를 수학적으로 표현하고 통계 … 1,2) 하지만 충격 하중을 받는 경우 기존의 금속과 달리 섬유 복합재료의 동적 거동을 명확하게 규명하기 어려운 단점을 내포하고 있다. [논문] 파랑하중을 받는 플로팅 모듈러 구조물의 해석.
[논문]충격 하중을 받는 LPG 운반선 저온 강재 구조물의 실험 및
058. [논문] 해양플랜트 예지보전 프로세스를 지원하는 예지보전 플랫폼 개발 함께 이용한 콘텐츠 [논문] 충격하중을 받는 강재구조물의 재료 특성 함께 이용한 콘텐츠 [논문] 디지털 조선소 구축 및 선박 안전운항 지원 기술 개발 현황 함께 이용한 콘텐츠 용접은 대형구조물을 제작할 때 영구적 접합을 위해서 많이 사용하는 공정이다. 유동장의 계측은 2-프레임 그레이레벨 상호상관 PIV기법을 이용하였으며, 자유낙하하는 모델의 충격압력은 압력계측장비(Dewatron)를 이용하였다.26. 그래서 이전의 많은 연구자들은 최대 충격압력을 추정하는 것에만 관건을 두었는데 최근 ISSC2009 COMMITTEE V. p.
본 연구는 응력 저감 효과를 수치적인 모델로써 예측하기 위한 기초연구를 수행하였다. 충격 및 폭발하중으로 인한 위험으로부터 구조물의 안정성을 확보하기 위한 필요성의 증대에 따라 고율변형을 받는 콘크리트의 거동은 중요한 연구주제가 되었다. 또한 용접부는 용접비드 형상에 따라 기계적 신뢰성이 많이 차이 난다. 충격 하중을 받는 구조물의 거동은 대변형률과 대변형을 동반하기 때문에 재료의 특성을 제대로 정립한 후 예측을 해야 구조물의 거동을 적절하게 예측할 수 있다. 요약1. 2011 심우진, 이성희(2004) 충격하중을 받는 점탄성 균열의 응력확대계수 계산, 대한기계학회 논문집 A, 28(10), pp.Bj고말숙
… 함께 읽어보면 좋을 논문.66 kN, 1. 대한기계학회 논문집 a권. 파이로 충격 모사 장치의 충격체 특성에 따른 충격 응답 스펙트럼 비교. 해양산업 분야에서 최우선적으로 . 본 연구 논문은 선체의 이중저 구조를 이루고 있는 보강판넬에 작용 가능한 하중을 고려하여, 최종한계상태설계법에 기반을 둔 좌굴 및 붕괴거동의 특성에 대한 연구결과를 제시하였으며, 과거에 많은 부분 언급되지 않았던 조합하중 성분인 횡하중과 횡방향 면내 … 이동하중을 받는 구조물의 동적응답은속도가 지배적이므로 본 연구는 속도 25km/h와 50km/h에 대하여 검토하였다.
질량충격은 한 차례의 충격으로 끝나는 충돌과 좌초가 있고, 반복충격하중으로 … 본 연구에서 제안된 간이해석법의 장점은 한 번 단위 삼각형 충격압력에 대한 삼각형 응답함수를 구해 두면 임의의 충격 압력에 대한 구조응답을 손쉽게 구할 수 있기 때문에 슬로싱에 대한 단열구조의 구조안전성을 평가할 때 정밀 유탄성 해석기법을 적용하기 전 단계에서 모형시험에서 얻어진 .7 의 보고서 (Cho et al. 35. 파악된 핵심 기술과 대응 하위 기술 및 각각의 추진 방안은 다음과 같음. 하중을 받는 재료의 탄성과 . 선박 및 해양 구조물의 안전 관리를 위한 무선 센서 네트워크 시스템 설계에 관한 연구 137 가스를 채굴 및 가공하여 저장할 목적으로 건조되어 운용된다 .
p. 비선형 유한요소해석 . 하중을 받는 재료의 탄성과 소성거동에 대하여 학습하고, 이를 바탕으로 . 용접공학특론. 교과목구분. RIS . 본 연구에서는 고정된 직교격자계와 수정된 밀도함수법을 이용한 규칙파 중 해양구조물의 갑판침입수 충격하중에 관한 수치 시뮬레이션을 수행하여 각 지점의 압력의 변화를 고찰하고 아울러 본 수치계산법에 대한 충격하중 계산에 대한 타당성을 검증하였다.183 소성왕겨를 결합재로 사용한 콘크리트의 내구특성에 관한 연구 . 콘크리트의 고율변형 거동은 정적인 상태와는 다른 독특한 거동을 보이기 때문에 다양한 고율변형모델들이 제안되어 고율변형 . . 본 연구에서는 유한요소해석의 결과를 미국과 일본 및 유럽의 일부 국가에서 연구된 . 하심식. 쿠팡 송장번호 조회 실시간 위치 알아보기 생산공학특론. 본 연구에서는 우수한 성능의 재료모델인 Microplane model과 세계 최초의 시도로 일반 텐서기반 재료모델에 분쇄효과를 고려한 통합 모델을 개발하고, 이를 상용 Hydrocode에 적용하여 폭발 및 충격하중을 받는 콘크리트 구조물의 정밀해석기법을 개발하였다는 점에서 본 연구개발결과는 매우 중요하다고 .8 (2007-08) 페이지: 시작페이지(48) 총페이지(3) ISSN: 12251666: 주제분류: 구조: 요약1: 본 기고에서는 충격 및 폭발하중을 받는 구조물의 해석시 재료 모델링을 위한 각 재료의 특성에 대해 고찰해 보고자 한다 . 내부폭발하중을 받는 rc 관형 구조물의 내부폭발저항성능에 대한 실험적 거동 평가 최지훈 , 최승재 , 이태희 외 1명 본 논문에서는 파랑하중과 지진하중 하에서의 방파제 설계와 관련한 해석에 대한 하나의 설계지침을 제시하였다. 수치 시뮬레이션을 수행하고 그 결과를 Masuya 등(1994)의 매달린 모르타르 보에 충격 하중을 가한 실험과 비교하여 그 타당성을 입증하였다. 실험체는 $200{\times}200mm$의 각형 패널로 계획하였으며, 두께는 30 및 50 mm로 설정하였다. 수평하중을 받는 구조물의 동적 특성에 관한 연구 - 풍하중보다
생산공학특론. 본 연구에서는 우수한 성능의 재료모델인 Microplane model과 세계 최초의 시도로 일반 텐서기반 재료모델에 분쇄효과를 고려한 통합 모델을 개발하고, 이를 상용 Hydrocode에 적용하여 폭발 및 충격하중을 받는 콘크리트 구조물의 정밀해석기법을 개발하였다는 점에서 본 연구개발결과는 매우 중요하다고 .8 (2007-08) 페이지: 시작페이지(48) 총페이지(3) ISSN: 12251666: 주제분류: 구조: 요약1: 본 기고에서는 충격 및 폭발하중을 받는 구조물의 해석시 재료 모델링을 위한 각 재료의 특성에 대해 고찰해 보고자 한다 . 내부폭발하중을 받는 rc 관형 구조물의 내부폭발저항성능에 대한 실험적 거동 평가 최지훈 , 최승재 , 이태희 외 1명 본 논문에서는 파랑하중과 지진하중 하에서의 방파제 설계와 관련한 해석에 대한 하나의 설계지침을 제시하였다. 수치 시뮬레이션을 수행하고 그 결과를 Masuya 등(1994)의 매달린 모르타르 보에 충격 하중을 가한 실험과 비교하여 그 타당성을 입증하였다. 실험체는 $200{\times}200mm$의 각형 패널로 계획하였으며, 두께는 30 및 50 mm로 설정하였다.
Srt 노선도 이를 통해 각 충격조건에서 고무의 충격흡수효율 및 충격흡수-비효율을 평가하였으며, 전체적으로 합산한 충격조건에 . 충격하중에 대한 구조의 응답을 내타낼 수 있는 충격응답함수를 날개 유한요소모델의 강성과 질량 자료로 유도하였다. 그러므로 본 고에서는 방호 개념에 입각하여 구조물의 재료적인 측면에서 폭발에 대한 저항성을 향상시킬 수 있는 다양한 보강 재료에 대하여 개략적으로 소개하고자 한다. 다운받기 논문 . 이를 위해 현재 운영 중인 국내 cfrd 형식의 d댐에 대해 2가지 지진파, 각 지진파에 대해 2가지 설계진도, 사력재료에 대해 수행된 대형삼축 . 그러나 국내 산업체의 실정으로는 실제 구조물이 받는 여러 가지 동적인 외력에 의한 영향을 시험을 통해 충격 .
본 . 본 연구는 콘크리트의 동적 하중에 의한 파괴 거동을 표현하기 위해 개발한 수치 해석 기법을 통해, 콘크리트의 빠른 하중에서의 파괴 거동을 분석하였다. [논문] 충격 하중을 받는 선박해양구조물의 재료특성에 관한 연구 함께 이용한 콘텐츠 [보고서] 교량의 선박 충돌 해석 및 설계 함께 이용한 콘텐츠 [논문] 반복충격하중하의 … 충격 하중을 받는 선박해양구조물의 재료특성에 관한 연구 원문보기 Study on the material properties of marine structures under impact loads 박준 (울산대학교 대학원 … [논문] step 하중을 받는 래티스 돔 구조물의 동적 구조불안정 특성에 관한 연구 김승덕 ; 장제필 - 한국공간구조학회지 : v. 동적 중격하중을 받는 저온 강재의 재료 특성과 구조물의 충 격 거동에 관한 연구 결과도 국내에서 많이 보고되었다. 제품수명주정보 관리시스템은 설계 및 .04.
또한 해당기술을 보유한 다수의 전문인력을 양성함 (박사: 2명, 석사: 27명) 총 4가지 핵심 기술, 즉, 해양환경 현상/사고 데이터베이스 구축기술, 3차원 구조 좌굴 최종강도 성능 해석기술, 3차원 구조 충격 성능 해석기술, 노후 구조물의 건전성 평가기술을 개발하였고 이러한 기술을 실용화함 세부 . 용어.66 kN . 해양구조물에는 유정 속의 고압가스, 물, 원유 등이 분출하여 발생하는 사고를 방지하기 위해 폭발방지 장치·설비 또는 분출압력을 낮추는 장치 등 다양한 안전시스템이 설치된다. 김두리, "스페이스 트러스 구조물의 동적좌굴 특성에 관한 연구," 세명대학교 대학원, 석사학위논문, 2010 13. 송승호 , 최정일. 미시역학 소성모델을 이용한 충격하중을 받는 보강판의 파단 예측
가속도 측정에 있어 고주파 잡음 제거를 위한 기계적 필터의 재료 특성에 관한 실험적 연구. 선박 및 해양구조물의 피로/파괴 해석 스펙트럴 . al (2011)은 파형형상의 방폭벽구조에 대하여 비선형 유한요소 해 석을 수행하여 기존 시험결과와 비교하였으며 파형단면 형상을 변경하는 연구를 통하여 충격응답특성 설계 인자 영향을 분석하 였다. 김동미 (대전대학교 일반대학원 토목공학과 국내석사) 초록. 유한요소 해석 프로그램으로는 충격해석에 탁월하다고 알려진 LS-DYNA를 사용하였으며, 실험결과와의 비교를 위하여 핀란드 VTT . 심우진, 이호섭(1992) 유전 적분형 물성방정식에 근거한 선형 점탄성 문제의 시간영역 유한요소해석, 대한기계학회 논문집, 16(8), pp.잘 만든 ppt
1(통권 47호) (201203) 스페이스 트러스구조물의 라이즈-스팬, 하중비 및 초기 형상불안정성에 따른 분기좌굴 특성에 관한 연구 이러한 결과로부터 북극항로의 평균 온도 -50℃에 노출된 선박 및 해양 구조물을 구성하는 강재는 그 특성치가 증가되지만 충격 하중으로부터 발생할 수 있는 취성 파단으로 인해 그 에너지 흡수량이 감소할 수 있는 가능성을 추정할 수 있다. 용접부는 용융부, 부분용융부, 열영향부로 나누어지며 각각의 영역들은 다른 재료물성을 가지게 된다. 200여 회의 선박 및 해양구조물 내항. 본 연구에서는 기존 구조물의 방호 방폭에 대한 보강 방법으로서 프리캐스트 패널의 . 따라서 본 논문에서는 충돌해석과 관련하여 재료의 동적 재료특성에 관한 … 선박에 작용하는 충격하중은 질량충격(mass impact)과 압력충격(pressure impact)으로 나눌 수 있다. 2010 · 이들 연구 결과의 공통점은 편차 응 력(즉 등가 소성 변형률) 뿐만 아니라 정수압 응 력도 파단을 지배하는 주요 원인으로 인식하였다 는 점이다.
지진하중을 받는 구조물의 능동제어를 위한 확률신경망 . Especially, It is important to analyze the effect of the shock load on the structure because it affects the structure for a short duration time while its acceleration magnitude is quite large. 충격하중을 받는 보에서 압전 필름센서와 웨이브렛 변환을 이용한 . 문제 정의. 이를 위해서 파랑하중 중 쇄파대내에서 일어날 수 있는 충격파랑하중을 정량적으로 하나의 모델에 대해 제안된 식에 의해 산출 해 보았다. 복합소재 제조 공정에 따른 미소 기공율 변화에 대한 연구.
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